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Mercedes retira apelación y felicita a Max Verstappen tras título
Mercedes había anunciado apelación luego de que al final del polémico GP de Abu Dabi se coronara Max Verstappen y Lewis Hamilton quedara en segundo lugar
Este jueves, Mercedes anunció que retiró su apelación contra las condiciones en las que se logró el título del neerlandés Max Verstappen (Red Bull), quien terminó campeón del mundo de la temporada 2021 de la Fórmula 1 (F1) delante del británico Lewis Hamilton, al término del Gran Premio de Abu Dabi el domingo pasado.
La decisión se da después del anuncio de ayer miércoles por parte de la Federación Internacional del Deporte del Automóvil (FIA), de la apertura de una investigación sobre los controvertidos hechos que se tuvieron lugar al final del Gran Premio.
“La escudería Mercedes colaborará activamente con esta comisión (…) y por la presente retiramos nuestro recurso”, precisó el equipo alemán en un comunicado.
Tras esto, Max Verstappen conservará el título de campeón del mundo que le será entregado en la noche de este jueves durante la gala de premios de la FIA en París.
El recurso retirado por Mercedes correspondía a una de las dos reclamaciones que la escudería interpuso inmediatamente después de la carrera ganada por Verstappen, quien acabó por delante de Hamilton gracias a una polémica decisión del director de carrera.
La victoria en el Gran Premio de Abu Dabi, sinónimo de título, ya que los dos pilotos se presentaban empatados en puntos antes de esa carrera, parecía encarrilada para el siete veces campeón del mundo británico hasta el accidente de Nicholas Latifi, a seis vueltas de la meta.
Has one lap ever contained so much emotion? 🍿#AbuDhabiGP 🇦🇪 @redbullracing pic.twitter.com/SY4oWS5qML
— Formula 1 (@F1) December 13, 2021
Durante el tiempo en que se retiró de la pista el coche Williams de Latifi, la carrera fue neutralizada detrás del coche de seguridad. Mercedes protestó por la forma en que se produjo la esto en la parte final del Gran Premio.
Según el punto del reglamento de la F1 al que recurrió Mercedes, la reanudación de la carrera se habría producido una vuelta antes de lo debido, antes de la 58 y última vuelta.
Según Mercedes, la carrera se habría terminado detrás del coche de seguridad, sin posibilidad de adelantar, y Hamilton se habría proclamado campeón luego de haber ganado la carrera.
En su decisión de rechazar esta reclamación, los comisarios de carrera habían considerado que “aunque el artículo (en cuestión) pueda no haber sido aplicado plenamente”, el artículo siguiente del reglamento “se imponía” al disponer que el mensaje “el coche de seguridad regresa al final de esa vuelta” se aplica inmediatamente cuando es enviado por la dirección de carrera.
Mercedes reclamaba “que los comisarios remediaran la situación modificando la clasificación para reflejar las posiciones al final de la penúltima vuelta”.
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Luis Romo se pierde el Clásico Nacional por lesión muscular
Luis Romo, capitán de las Chivas, está descartado para el Clásico Nacional debido a una lesión muscular sufrida ante Mazatlán. Su baja podría durar varias semanas, afectando los próximos enfrentamientos del Rebaño
El mediocampista y capitán de las Chivas, Luis Romo, se perderá el esperado Clásico Nacional tras sufrir una lesión muscular en el duelo ante Mazatlán. Esta baja se convierte en un golpe duro para el equipo, ya que Romo ha sido pieza clave en ambas fases del juego del Rebaño, destacándose como líder y uno de los jugadores más importantes del equipo.
La lesión lo dejará fuera de acción por varias semanas, afectando la preparación del equipo para los próximos encuentros, incluyendo el Clásico Nacional contra el América, así como los duelos contra Cruz Azul y Toluca. La baja de Romo también representa una ausencia significativa en su capacidad para contribuir al ataque, ya que es el tercer jugador con más participaciones de gol en la Liga, con cinco asistencias.
Ante esta situación, el técnico Gabriel Milito podría alinear a Diego Campillo como defensor central, acompañando a Daniel Aguirre por la derecha y José Castillo por la izquierda. Campillo, quien fue clave la temporada pasada hasta su lesión en el metatarsiano, buscará aprovechar esta oportunidad para seguir consolidándose como titular en el primer equipo.
La última vez que Chivas lideró la tabla de posiciones antes de un Clásico Nacional fue en el Clausura 2015, cuando el América se encontraba en séptima posición, y el encuentro terminó en empate 1-1.
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Checo Pérez revela su nuevo casco para la temporada 2026 de la F1
Checo Pérez revela su nuevo casco para la temporada 2026 de la F1, con un diseño que incluye los colores negro, amarillo y la bandera de México. El piloto mexicano se prepara para su debut con Cadillac en el GP de Australia
A pocas semanas del inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1, el piloto mexicano Checo Pérez reveló las primeras imágenes de su nuevo casco. Después de un año sabático, el piloto regresa a las pistas con grandes expectativas, especialmente con el debut del equipo Cadillac, que se unirá a la competencia en esta temporada.
El casco de Checo Pérez, una de las grandes novedades de su regreso, presenta una combinación de colores en negro y amarillo, con detalles vivos y la emblemática bandera de México en la parte superior, un símbolo característico del piloto que siempre lleva con orgullo los colores de su país.
A través de su cuenta de Instagram, Pérez compartió el diseño, que será utilizado en las primeras carreras del año, aunque es común que el piloto presente cascos nuevos para eventos especiales, como el Gran Premio de México, en donde suele hacer un homenaje a su país con diseños exclusivos.
2026 Edition , Vamos! pic.twitter.com/VA2o9MQULA
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) February 9, 2026
¿Cuándo debuta Checo Pérez con Cadillac en la F1?
El debut oficial de Checo Pérez con el equipo Cadillac será en el Gran Premio de Australia, la primera carrera de la temporada 2026. Los aficionados mexicanos y de todo el mundo esperan con entusiasmo el regreso del piloto, que buscará obtener sus primeros puntos en esta nueva etapa con su equipo.
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Aston Martin presenta el nuevo AMR26, su monoplaza para la temporada 2026 de F1
Aston Martin da a conocer el AMR26, su monoplaza para la Fórmula 1 de 2026, destacando avances en diseño y rendimiento que buscan llevar al equipo a la cima de la competencia
Aston Martin ha dado el primer gran paso hacia la temporada 2026 de la Fórmula 1 con la presentación de su nuevo monoplaza, el AMR26. Este modelo se presenta como una evolución del exitoso AMR25, con un enfoque renovado en la aerodinámica, la estabilidad y el rendimiento en pista.
El equipo ha invertido en nuevas tecnologías que prometen hacer del AMR26 uno de los autos más competitivos de la parrilla. Se han optimizado los componentes de la suspensión y el sistema de energía, además de un rediseño significativo en la parte delantera, buscando mayor eficiencia en los aerodinámicos y una mejor carga para las curvas rápidas.

El AMR26 será pilotado por el experimentado Fernando Alonso, quien busca sumar más victorias a su legado, junto a su compañero de equipo Lance Stroll, quien también tiene la mirada puesta en pelear por los primeros lugares.
El debut de este monoplaza será uno de los momentos más esperados del año, con Aston Martin consolidándose como un contendiente fuerte para la lucha por los podios en la temporada 2026 de la Fórmula 1.

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